高松城：通向海上的城门

一张高松城老照片里，海水一直抵到月见橹下方的石墙。三层屋顶立在一段低矮的连接墙旁，墙脚之外就是开阔水面。如今，城与海之间已多出一片填出的陆地。这张照片由松平公益会保存，高松市将它定为1901年或更早；它记录的城与海的关系，单看现存建筑已经不易辨认。^[1]

附近的水手御门，是一道通向海面的城门。藩主从这里出发，可以先登上小船，再到海上换乘自己的大船。这道防御体系中的开口，也承担着让城主离开的用途。^[2]

城内更深处，水又起着另一种作用：护城河围住本丸，只留一座桥直接通往旁边的二之丸。高松城将限制通行和出海远行安排在同一座滨海城池里。一边是水面隔断陆上道路，另一边则是从城门开始的海上航路。

生驹亲正在获封四国的赞岐国后，于1588年开始营建高松城，将统治据点设在濑户内海旁。后来形成的城池由多片城郭和三道引入海水的护城河组成，占地比今天玉藻公园保留的范围更大。^[3]

城郭将城内分成便于管理的区域。最内侧的本丸设有天守，邻近的二之丸也是边界分明的一片空间。护城河不只隔开城内与城外，也将城内各区分开。进入外围城郭的人，仍须继续通过关口，才能抵达守备最严密的地方。

水面可以让相距不远的两岸难以往来，海上航行却又能让人到达远方的岸边。高松城利用了这两种差别：有些地方要阻止人渡水，有些地方则要让人启程。

1642年接管高松城的松平氏，进一步改变了城岸和岸上的建筑。滨海位置是他们接手时已有的条件，后来的海门则属于松平家扩建后的城池。

1671年起，高松城填海营建北之丸，将原来的海面变成城内土地。渡橹下方石墙的一处接缝，至今仍可辨认这次扩建留下的痕迹：两段不同的砌石在扩建处相接。^[4]

新土地出现后，城的边界也随之外移。旧边界上的海门失去了原来的位置，部分构件却用于后来的建筑。渡橹南侧三间使用了旧海手御门的构件，调查也在较早的石墙下发现了旧门基础。^[2][4]

旧门不再供人出入，材料仍然可用。扩建后的城郭另设一处临海入口，橹、连接建筑和登船设施随新的岸线安排。

月见橹建于1676年，水手御门就在北侧这组建筑旁。调查认为，现存水手御门很可能是在江户后期重建的。通海的出入口不断沿用，建筑本身却经过变化，并非十六世纪建城者留下的一整组原构。^[2]

临海一侧的发掘发现了阶梯设施的遗迹，今天展示的石阶则是复原的。阶梯衔接城内坚实的地面和便于登船的高度：城门控制穿墙通行，台阶让出门后的人能够登船。^[4]

老照片中，水面从石墙脚向外展开，橹紧挨着海。这条城岸是十七世纪填海后形成的，后来城外继续填海，又一次改变了它与海的距离。

藩主的大船不必直接靠到水手御门前。记载中的安排，是先乘小船离岸，再到海上换乘为藩主配备的御座船。较局促的登船地点，由此与能容纳更完整生活空间的大船相连。^[2]

高松留下较多资料的御座船，是“飞龙丸”。松平赖重于1669年下令建造第一艘，此后数次更换。现存八张图纸分别涉及两次较晚的重建：1754年三张，1792年五张。它们记录的是同名船只在不同阶段的样貌。^[5]

1754年的一张图绘出整艘船。大帆高出船身，红白帷幕围住帆下供人活动的空间，家纹和船名标明归属，装饰旁也绘有武器。这张图将各部分合在一起展示，并不是某次实际启航的现场记录。^[6]

另一些图纸画到舱内。彩绘隔扇将上层建筑分成不同房间，布置近似陆上的居所。与1792年重建有关的一张平面图，还标出了蒸汽浴室和厕所。船只既要展示藩主身份，也要满足旅途中的日常起居需要。^[6]

水手御门和小船负责从岸边到海上的一段，大船则让藩主能够在远行时起居。从府邸出发，并不是直接走入另一间同样大小的屋子，而是经过城门、登船处和不同船只，逐步进入适合远航的空间。

这些旅程包括参勤交代，即藩主定期前往江户，在将军所在的政治中心居留。对领地位于四国的藩主来说，离藩便要渡海。海门既供近处出行，也把府邸接到履行政治义务所需的航路上。^[5]

出海还依赖城门之外的设施。藩在城西设有港口和存放船只的地方。香川县立博物馆的说明将专用港口的扩建定在1656年至1670年之间。水手御门只是这套海上设施中的登船处，港口泊位和船只存放另有安排。^[5]

进入本丸时，问题恰好相反。护城河围住一片较小的土地，鞘桥是它通往二之丸的唯一直接连接。要抵达本丸中的天守，须走过这条有限的通道。^[7]

1627年的城图已经在这里绘有桥。较早的资料记述或画出带栏杆的桥，到1823年的修理图上，通道已有屋顶。高松市的修桥报告将这些图像按年代排列，但没有给出最初加建屋顶的确切年份。^[8]

屋顶使现存桥道显得更加封闭，但对通行的限制早在屋顶出现之前就已存在。水面使人只能从这座桥进入，桥端的墙和门又能控制进入下一片城郭的人，通行因而分成几个步骤。

高松市将旧图与现状比较后指出，江户时代过桥后的进路，与今天较长的绕行路线不同。桥本身在近现代也经历过迁移和大修。围水和通道的关系仍清楚可见，当年的详细攻城过程却不能直接从今天的游览路径还原。^[7][8]

桥与海门分别管理两种通行：鞘桥将邻近城郭通往本丸的道路集中起来，水手御门则让获准离城的人前往更广阔的海域。城墙既要管理内城之间的往来，也要安排通向海洋的出入口。

天守因年久失修，于1884年拆除。留下的石台标明了它原来的位置，上层建筑已不存在；本丸土地、周围水面和过桥通道之间的关系，仍然可以辨认。^[3]

高松人与海的关系，也体现在游泳训练中。高松市对后来称为“水任流”的泳法作了记述，将有组织的家臣训练追溯到1643年。赖重命今泉八郎左卫门在城西滨水训练场教授游泳，夏季举行的演示由藩主观看。^[9]

城内护城河的历史说明还记载，赖重在到任当年曾在内濠游泳。滨水训练场与内濠是两个不同地点，但两处活动都说明，进入水中也是藩主及其家臣生活的一部分。^[10]

护城河阻挡的是平常步行通行；滨海家臣则可能需要掌握在没有桥梁或可走的陆路时渡水的技能。同一片水域，既可以用来设置障碍，也要求人学会如何穿越。

这些记载主要说明训练与演示，尚不足以确定某种动作曾用于高松城的一次围城战。藩主的海上活动除了船只和登船设施，还包括反复教授人在水中活动的本领。

现存护城河依然与海相通。按高松市的说明，海水经二之丸和三之丸之间的水闸进出，河中的海洋生物也显示了这种联系。这里的海水不只是历史名称中的遗迹，至今仍在流动。^[10]

不过，现存水闸与十七世纪设施的关系还不清楚。高松市的调查指出，旧城全图在这一带画的是防御性的门道，而非今天的水闸，邻近石墙也有改动痕迹。早期如何管理护城河水流，仍未得到明确解释。^[10]

高松城使用海水护城河，这一点已有充分依据；早期水流控制设施的位置和运作方式，则还需更多证据。海门的发掘遗迹与临海建筑，可以说明登船处的关系；现代水闸保留下来的通海功能，却还不足以还原江户时代的具体设施。

这也解释了岸线改变后的景象。填海使旧北墙远离开阔海面，但通海的水路仍然保留。海岸向外推移，并没有把护城河变成完全封闭的内陆池塘：改变较大的是海水进出的设施，而非河水的来源。

陆上的府邸同样曾经迁移。1700年，藩主府邸迁入三之丸；此前，这片城郭部分用于仓储。居住和行政活动由此扩展到本丸和天守之外，城内更大的范围承接了藩主家的日常事务。^[11]

如今立在三之丸的披云阁，则属于更晚的年代。它在1914年至1917年间，为旧藩主家后裔松平赖寿伯爵建造，作为别邸使用。较早的藩主府邸也叫披云阁，两者同名，却是不同建筑；现存别邸并非十八世纪“飞龙丸”图纸年代的原府邸。^[11]

其他遗存也各有经历。艮橹于1677年建在东之丸东北角，1967年迁到原太鼓橹的位置，旧建筑保留在了新地点。三之丸入口的樱御门在1945年烧毁，重建工程于2022年完成。^[2][11]

因此，橹的旧构件、城门的复原外观和松平家后来的别邸，分别体现迁移、重建及藩政结束后的家族延续。1954年，高松市购入城址，次年将其开放为城市公园。今天游人走过的建筑与道路，是这些不同时期变化留下的结果。^[3]

老照片把月见橹与墙脚之外的水面留在一起，最重要的细节是那条边界：当时石墙在哪里结束，海又从哪里开始。后来更大面积的填海陆地，才隔在二者之间。

船图则补出了照片没有的内容——登船处之外等待藩主的生活空间。桥图留下另一种联系，即如何集中进入本丸的道路。这些资料分别说明临海出入口和内城的过水通道，各自承担不同的行程。

高松城利用水面防御，也利用水路远行。藩主可以住在层层城郭保护的府邸中，再前往北侧城门，登船赴外地履行义务。府邸与海上的大船、远行的航路之间，靠分段换乘衔接。

今天，藩主已经不再从这道门登船出发。留下的线索包括临海城门、旁边的橹、阶梯的考古遗迹、被水围住的天守地基，以及通过改变后的设施继续引入海水的护城河。旧岸线见于照片，旧船见于图纸；把这些不同通道重新联系起来，才能看清高松城与海的关系。