东京日本桥
日本桥始建于德川初期改造江户之时，是五街道里程起算点；桥下的水道则用于向城市运入鱼、其他食物和木材等物资。商人、市场、运输工、出版者、官员在此活动，使桥成为城市中心。
为什么重要桥梁将江户道路、市场和货物流通，与大城市的日常运作联系起来。
箱根箱根关所
箱根关所依据考古和江户晚期维修记录复原，参观者可在现场认识监视、盘查与限制通行的制度如何运作。
为什么重要关所呈现连接江户、京都两大政治中心的干道上，旅行如何受到规制。
川越川越
川越仍是一座有日常生活的城下町。商人防火建筑、留存御殿片段、寺院和较晚商业街，相互连接为一条城市步行路线。
为什么重要商业城镇呈现都城以外的商业生活，以及贸易和重建留下的建筑形式。
高山高山古街
金森长近规划的城下町，至今仍能从保存的商人街道了解其社会布局，尽管城郭本身已经消失。
为什么重要高山将城下町组织，与商人家族、地方生产和区域交流联系起来。
大阪道顿堀剧场历史区
今日道顿堀以霓虹招牌与餐馆闻名，它长久的历史身份则始于运河与集中设置的剧场区。歌舞伎、人形净琉璃、机关表演、电影、歌舞杂耍及现代商业娱乐，先后进入同一条狭窄城市走廊。
为什么重要剧场街区将表演、商业观众和城市休闲带入大阪史。
东京小石川养生所与小石川植物园
小石川植物园是东京大学研究设施，其土地延续公共知识活动的长期历史。幕府1684年设药园，1722年园内开养生所救治贫困市民，青木昆阳1735年在附近试种甘薯，明治政府又将园转为现代植物学中心。
为什么重要原养生机构将实用医学和贫困患者救助，与江户政府联系起来。
横滨横滨开港历史区
在这片城市空间中，条约外交、1859年开港、对外贸易与明治新基础设施，将小聚落变成国际港口城市。
为什么重要条约港把外国人定居、商业和变化的城市生活带入日本开国史。
小樽小樽港、铁路与仓库历史区
海上贸易、北海道早期铁路与密集仓库群相互配合，使明治时期的小樽迅速成长为港口城市。
为什么重要相连的港口、铁路和仓库，呈现运输和商品流通如何把北海道经济接入更广阔的市场。
别府别府温泉城市史
别府在明治时期通过钻井技术、运输发展，将原来分散的温泉聚落连接为更大城市沐浴体系。
为什么重要温泉城市呈现地方资源、旅行和变化中的接待方式如何维持城市生计。
八重山八重山的历史制度
八重山各岛社会在琉球王国中保有地方特色，后来又经历逐步纳入明治行政体系的过程。
为什么重要八重山独特的地方制度和生计，说明纳入琉球、日本政府并未抹去地方差异。